实训台
透明液压推土机实训台
透明液压推土机实训台,电动汽车驱动与控制实训台
一、概述
液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。操作方便等特点。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
二、设备构成
1、液压实验台（叉车液压实训台）主要由实训桌、控制屏、液压元件和电器控制器件、可编程控制器（plc）等组件组成。
2、液压实训装置是将液压叉车的结构原理能够搬到课堂上学习的一种现代化教学产品，叉车机身采用进口透明有机玻璃制作，耐腐蚀，抗磨性能好，长久不变色，透明直观，演示效果逼真。
2、柜体采用1MM厚的SPCC冷扎板制作，坚固美观，表面采用中温磷化防锈漆，静电喷涂。
3、柜体装有四个万向轮，方便设备的搬运与拆卸。
4、配备全常用液压元件：每个液压元件均配有安装底板，可方便、随意地将液压元件安放在铝合金型材面板上（面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构）。油路搭接采用快换接头，拆接方便，不漏油。
5、电气主控单元采用PLC可编程序控制器控制，可与PC微机通讯实现微机智能控制，同时以液压回路为控制对象，加强对PLC控制可编程序控制器的学习及应用。
6、实验控制单元也可以采用独立的继电器控制单元进行电气控制，通过比较，突出PLC可编程序控制的优越性和先进性，加深对PLC编程器的了解与掌握。
透明液压推土机实训台,电动汽车驱动与控制实训台
一、产品简介
该设备采用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备面板采用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
一、概述
液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。操作方便等特点。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
二、设备构成
1、液压实验台（叉车液压实训台）主要由实训桌、控制屏、液压元件和电器控制器件、可编程控制器（plc）等组件组成。
2、液压实训装置是将液压叉车的结构原理能够搬到课堂上学习的一种现代化教学产品，叉车机身采用进口透明有机玻璃制作，耐腐蚀，抗磨性能好，长久不变色，透明直观，演示效果逼真。
2、柜体采用1MM厚的SPCC冷扎板制作，坚固美观，表面采用中温磷化防锈漆，静电喷涂。
3、柜体装有四个万向轮，方便设备的搬运与拆卸。
4、配备全常用液压元件：每个液压元件均配有安装底板，可方便、随意地将液压元件安放在铝合金型材面板上（面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构）。油路搭接采用快换接头，拆接方便，不漏油。
5、电气主控单元采用PLC可编程序控制器控制，可与PC微机通讯实现微机智能控制，同时以液压回路为控制对象，加强对PLC控制可编程序控制器的学习及应用。
6、实验控制单元也可以采用独立的继电器控制单元进行电气控制，通过比较，突出PLC可编程序控制的优越性和先进性，加深对PLC编程器的了解与掌握。
透明液压推土机实训台,电动汽车驱动与控制实训台
一、产品简介
该设备采用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备面板采用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
