实训台
膨胀颗粒污泥床实训台
膨胀颗粒污泥床实训台,电动车动力电池与管理系统实训装置
一、实验目的和原理：
膨胀颗粒污泥床（ExpandedGranular Sludge Bed，简称EGSB），它***初开发是通过颗粒污泥床的膨胀以改变废水与微生物之间的接触、强化传质效果，以提高反应器的生化反应速度，从而大大提高反应器的处理效能。
EGSB反应器通过采用出水循环回流获得较高的表面液体升流速度。这种反应器典型特征是其有效高的高径比，较大的高径比也是提高升流速度所需要。EGSB反应器液体的升流速度可达2.5～10m/h，这比UASB反应器的升流速度一般在1.0m/h左右要高的多。
EGSB反应器的基本构造与流化床类似，如前所述，其特点是具有较大的高径比，一般可达3～5，生产性装置反应器的高可达15～20m。
EGSB反应器的顶部可以是敞开的，也可以是封闭的。封闭的优点是可防止臭味外溢，如在压力下工作，甚至可替代气柜作用。EGSB反应器一般做成圆形，废水由底部配水管系统进入反应器，向上升流通过膨胀的颗粒污泥床区，使废水中的有机物与颗粒污泥均匀接触被转化成甲烷和二氧化碳等。混合液升流至反应器上部，通过设在反应器上部的三相分离器，进行气、固、液分离。分离出来的沼气通过反应器顶或集气室的导管排出，沉淀下来的污泥自动返回膨胀床区，上清液通过出水渠排出反应器外。
EGSB膨胀颗粒污泥床污水处理装置，它在技术上、工艺流程等方面的研究，使学生能达到以下目的：
1、 了解EGSB反应器基本构造；
2、 掌握EGSB膨胀颗粒污泥床实验的基本运转操作过程；
膨胀颗粒污泥床实训台,电动车动力电池与管理系统实训装置
一．产品简介
选用原厂原装纯电动汽车动力电池包（含BMS管理系统），安装原车真实器件与保留原车控制功能，及原装高压配电箱和车载充电机。
真实展示磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况，高压系统安全注意事项，培养学员对磷酸铁锂动力高压电池故障分析和处理能力。
适用于各类型院校新能源纯电动汽车动力电池管理课程教学和维修维护实训。
二．功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上，保留原车电气连接方式，断电后可方便拆装，训练拆装线束与电器，掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.采用原车的电池管理系统，由电池管理控制器和电池信息采集器及动力电池采样线组成；
3.电池管理控制器保留原车功能，类如充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；
4.电池信息采集器保留原车功能，类如电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；
5.动力电池采样线保留原车功能，类如连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。
6.BMS电池管理系统保留原车功能，类如主动均衡功能，开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
一、实验目的和原理：
膨胀颗粒污泥床（ExpandedGranular Sludge Bed，简称EGSB），它***初开发是通过颗粒污泥床的膨胀以改变废水与微生物之间的接触、强化传质效果，以提高反应器的生化反应速度，从而大大提高反应器的处理效能。
EGSB反应器通过采用出水循环回流获得较高的表面液体升流速度。这种反应器典型特征是其有效高的高径比，较大的高径比也是提高升流速度所需要。EGSB反应器液体的升流速度可达2.5～10m/h，这比UASB反应器的升流速度一般在1.0m/h左右要高的多。
EGSB反应器的基本构造与流化床类似，如前所述，其特点是具有较大的高径比，一般可达3～5，生产性装置反应器的高可达15～20m。
EGSB反应器的顶部可以是敞开的，也可以是封闭的。封闭的优点是可防止臭味外溢，如在压力下工作，甚至可替代气柜作用。EGSB反应器一般做成圆形，废水由底部配水管系统进入反应器，向上升流通过膨胀的颗粒污泥床区，使废水中的有机物与颗粒污泥均匀接触被转化成甲烷和二氧化碳等。混合液升流至反应器上部，通过设在反应器上部的三相分离器，进行气、固、液分离。分离出来的沼气通过反应器顶或集气室的导管排出，沉淀下来的污泥自动返回膨胀床区，上清液通过出水渠排出反应器外。
EGSB膨胀颗粒污泥床污水处理装置，它在技术上、工艺流程等方面的研究，使学生能达到以下目的：
1、 了解EGSB反应器基本构造；
2、 掌握EGSB膨胀颗粒污泥床实验的基本运转操作过程；
膨胀颗粒污泥床实训台,电动车动力电池与管理系统实训装置
一．产品简介
选用原厂原装纯电动汽车动力电池包（含BMS管理系统），安装原车真实器件与保留原车控制功能，及原装高压配电箱和车载充电机。
真实展示磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况，高压系统安全注意事项，培养学员对磷酸铁锂动力高压电池故障分析和处理能力。
适用于各类型院校新能源纯电动汽车动力电池管理课程教学和维修维护实训。
二．功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上，保留原车电气连接方式，断电后可方便拆装，训练拆装线束与电器，掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.采用原车的电池管理系统，由电池管理控制器和电池信息采集器及动力电池采样线组成；
3.电池管理控制器保留原车功能，类如充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；
4.电池信息采集器保留原车功能，类如电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；
5.动力电池采样线保留原车功能，类如连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。
6.BMS电池管理系统保留原车功能，类如主动均衡功能，开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
