实训台
链、万向节测试实训台
链、万向节测试实训台,燃料电池系统实训台
一、实验内容
１. 链传动多边形效应实验
（１）主从动链轮齿数不一样时，链传动的瞬时传动比波动测试及理论计算
（２）主从动链轮齿数一样时，链传动的瞬时传动比恒定测试及理论计算
2. 万向节传动实验
（１）单万向节传动比波动测试及理论计算
（２）双万向节传动比恒定测试调节
二、主要技术参数
１.电机功率：90Ｗ
２.电机转速：0~250转/分
３.链轮齿数；11
４.大链轮齿数：15
三、 性能特点
（１）从动链轮可更换，可测试比较主从动链轮齿数不一样时和齿数一样时的瞬时传动比变化情况。
（２）实验台配置了单万向节和双万向节，可测试比较两种万向节的瞬时传动比变化情况。
（３）万向节支座可平移和摆动0~45°角度，可测试比较各种角度情况下的瞬时传动比的变化情况。
（4）虚拟仿真教学系统
机械实训安全教育虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，软件采用三维漫游的形式，可通过键盘控制移动，鼠标控制镜头方向，设有机械安全距离实验，机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核，实验进行时，三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置，机械对象周围圆圈显示了工作半径，实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。
链、万向节测试实训台,燃料电池系统实训台
一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
一、实验内容
１. 链传动多边形效应实验
（１）主从动链轮齿数不一样时，链传动的瞬时传动比波动测试及理论计算
（２）主从动链轮齿数一样时，链传动的瞬时传动比恒定测试及理论计算
2. 万向节传动实验
（１）单万向节传动比波动测试及理论计算
（２）双万向节传动比恒定测试调节
二、主要技术参数
１.电机功率：90Ｗ
２.电机转速：0~250转/分
３.链轮齿数；11
４.大链轮齿数：15
三、 性能特点
（１）从动链轮可更换，可测试比较主从动链轮齿数不一样时和齿数一样时的瞬时传动比变化情况。
（２）实验台配置了单万向节和双万向节，可测试比较两种万向节的瞬时传动比变化情况。
（３）万向节支座可平移和摆动0~45°角度，可测试比较各种角度情况下的瞬时传动比的变化情况。
（4）虚拟仿真教学系统
机械实训安全教育虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，软件采用三维漫游的形式，可通过键盘控制移动，鼠标控制镜头方向，设有机械安全距离实验，机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核，实验进行时，三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置，机械对象周围圆圈显示了工作半径，实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。
链、万向节测试实训台,燃料电池系统实训台
一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
