应采用三维仿真技术，构建城市轨道交通车站售检票设备（包括SC、BOM、自动售票机TVM、加值机CVM和闸机GATE），模拟其售检票功能，由教学系统、实训系统及考核与管理系统三部分组成，其中实训系统是核心，提供城市轨道交通车站售检票设备教学、实训与考核平台。

教学系统应构建三维虚拟的闸机、自动售票机、加值机、半自动售补票机、车站计算机，每种类型的设备应具有结构、使用等功能教学模块，并应具有相应的文字和配音，能够流畅介绍车站售检票设备的结构组成、功能、日常操作使用、非正常情况处置以及简单维修。

实训系统由三维虚拟的闸机、自动售票机、加值机、半自动售补票机、车站计算机等5种类型的设备，按照车站售检票系统架构进行连接，以组为单位，1组中应包含2台单向进站闸机、2台单向出站闸机、2台双向闸机、1台加值机CVM、3台自动售票机TVM、1台半自动售补票机BOM、1套车站计算机SC。每组之间能独立开展实训，互不影响。

教师教学设计系统：本系统为apk的格式，可在PC端使用，也可在移动端使用，本系统即可手动设置故障也能自动设置故障，本系统通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点（***多可以设置39个故障点），也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置，随机两个故障点设置，随机三个故障点设置，随机四个故障点设置，随机五个故障点设置，本系统内有工具箱，元件库，放大镜，电路图等功能，可通过工具箱可选择万用表进行检测，通过元件库选择合适的元件，通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本系统通过电动机星三角启动控制电路故障的设置，并经过种种排查，让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。

考试系统应在虚拟的售检票设备上进行，考题应包括客观理论题和操作题，并能进行自动评分。

2.虚拟的车站售检票设备要求

应采用三维建模的方式构建虚拟的车站计算机SC、半自动售补票机BOM、自动售票机TVM、加值机CVM及闸机。

车站计算机SC应模拟车站AFC软件的界面、操作等功能；半自动售补票机BOM应模拟BOM软件界面和功能；自动售票机TVM、加值机CVM应模拟现场的人机交互界面及操作功能；闸机应包含单向进站闸机、出站闸机及双向闸机，人机交互界面和操作应模拟现场设备的功能。

城轨票务仿真实训台,现代电力电子技术实验装置

一、概述

本装置是根据《维修电工（**）》（中国劳动社会保障出版社出版）培训教材中关于电力电子与电气传动部分的技能培训要求，吸收国内同类产品的优点，充分考虑了实训室的现状和发展趋势，对原“电力电子技术及电机控制实训装置”在外形、功能上进行优化组合，精心研制而成。

二、适用范围

不仅涵盖了各职业院校、**技校所开设的《电力电子技术》、《直流调速系统》、《交流调速系统》、《电力拖动自动控制系统》等专业课程所要求的主要实训项目，还可以用于对从业人员进行岗位培训、就业培训以及各省、市的维修电工培训和鉴定考核使用。

三、技术性能

1.输入电源：三相四线～380V±10%50Hz

2.工作环境：环境温度范围为-10℃～+40℃相对湿度＜85%(25℃)海拔＜4000m

3.装置容量：＜1.5kVA

4.外形尺寸：175cm×70cm×152cm

三、适用范围
本装置涵盖了各类院校等所开设的“电力电子技术(或称半导体变流技术)”、“直流调速”、“交流调速”、“电机控制”、“电力拖动自动控制系统”及“控制理论”等专业课程所要求的实验实训项目。
四、技术性能
1、输入电源:三相四线(或三相五线380V±10％50HZ)
2、工作环境:温度-10℃－+40℃　相对湿度＜85％（25℃）海拨＜4000m
3、装置容量：＜1.5KVA
4、外形尺寸：175×72×162cm