“电力自动化及继电保护实验装置”是综合了目前高等院校《继电保护》、《电气设备》、《自动装置》、《工厂供电》、《电力系统微机保护》等多门专业课程中的教学内容，结合生产实际应用和发展，设计开发的新颖实验装置。它能对发电厂、变电所及工厂中常用的继电保护、电气二次控制回路及自动装置等教学内容进行操作实验，能以真实直观的实验教学形式对学生进行专业技能训练。本装置的优点是设备器件利用率高，实验教学系统性强，占用实验场地少，性价比高等优点。

装置采用挂件式结构，可根据实验内容进行组合，安装使用方便。实验仪表精度高，具有数字化、智能化及人机对话等功能，用户根据需要进行选择。装置对控制屏及测量部件所涉及的电源、仪器仪表等均采取可靠的保护，同时还设置了可靠的人身安全保护体系，避免因学生在实验中的误操作而造成实验系统的损坏和人身伤害。

二、特 点

1. 综合性强　综合了目前国内各类院校中《电力自动化》及《继电保护》等课程的实验项目。

2. 适应性强　能满足各类院校《电力自动化》和《继电保护》相关课程的实验教学要求，实验的深度与广度可根据实际需要作灵活调整。本装置采用组件式挂箱结构，更换便捷，如需要扩展功能或开发新实验，只需添加部件即可，永不淘汰。

3. 整套性强　该装置从仪器仪表、专用电源、继电器及其它实验部件到实验连接专用导线等均配套齐全，所提供部件的性能、规格等均能满足实验的需要。

4. 直观性强　各实验挂件采用分隔结构形式，组件面板示意、图线分明，各挂件任务明确、操作、维护方便。

继电保护线路实验装置,电动汽车底盘实验台

(一）产品简介
(翻新二手) 一汽大众ID.4 CROZZ汽车实车部件构造，进行钣金上部剖解。
留置新能源实车驱动及悬挂系统，以原车布局进行回位完整。
包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统，能正常动态演示各系统工作情况。
可完成新能源汽车底盘拆装与检测维修实训项目。
该设备采用纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。
新能源汽车要求：
续航里程：550km
电池容量：84.8KWh
电机功率：150KW
**扭矩：310N•m
车辆尺寸：4592×1852×1629MM
轴距：2765MM
电池类型：三元锂电池
电机类型：永磁同步电机
驾驶辅助系统：车道偏离警系统、车保保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航系统、自动驻车等。