生物吸附工艺实验装置,汽车前桥转向实验装置
一、实验原理和目的:
吸附再生法又称为接触稳定法或生物吸附法。这种运行方式的主要特征是将活性污泥降解有机物的两个过程――初期吸附和生物代谢合建在一个构筑物中进行。经过再生后的活性污泥与污水一起进入吸附池,在吸附池中经过30~60min的充分混合接触,完成吸附过程,混合液进入二沉池进行泥水分离,排除剩余污泥后的污泥回流到再生池,完成生物代谢过程,使活性污泥恢复活性和吸附性能,然后再进入吸附池,进行下一个循环。吸附池和再生池合建成一个构筑物,吸附和再生分别在两段中进行。
二、主要技术指标及参数:
1、环境温度: 5℃~40℃
2、处理水量:10L/h、
3、装置外形尺寸:1600×500×1400mm、
4、工作电源:AC220V±10%、50Hz,单相三线制,功率500W,安全保护:具有接地保护、漏电保护、过流保护、
二、主要参数及配置:
1、原水箱1只:白色PP板材质、厚度10mm,400×400×500mm、底板安装放空阀,方便将水排净;
3、清水箱1只:白色PP板材质、厚度10mm,350×350×400mm,底板安装放空阀,方便将水排净;
3、配原水箱搅拌电机1台、304不锈钢搅拌桨1套;(功率25W、转速120rpm、含调速器1只)、
4、合建吸附池1只、透明有机玻璃材质、壁厚10mm,500×300×500mm、含曝气装置1套、
5、再生池1只、透明有机玻璃材质、壁厚10mm,300×250×500mm、
6、二沉池1只、透明有机玻璃材质、壁厚8mm,Ø250×350mm、
7、防腐蚀提升磁力水泵2台、流量:16~19(L/min)、扬程:2.7~3.4(m)功率20W
8、气泵1台、功率:40 W、最大气量:16L/min、
9、流量测量与调节:转子流量计1只、(LZS-15、量程6~60L/h)

生物吸附工艺实验装置,汽车前桥转向实验装置
一、产品简介
该设备采用汽车前桥总成为基础,全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要,完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件,充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,真实演示汽车动力转向的工作过程。
3.实训台安装有压力表,实时显示转向时助力油压的参数变化。
4.车轮底部装有转角盘,可分别显示各轮转向角度。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。