实验装置
汽车总线系统实验装置
汽车总线系统实验装置,船舶锚机电气实验装置
一．产品简介
本产品选用原车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统实物，展示汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的结构与原理；面板上绘有完整的汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块单元教学需要。
3．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用于汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。
拼装式教学模块
（1）、模块构成：教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
（2）、结构特点：教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构，各单元模块可轻松实现快速拼装，既能独立使用，又可依据不同的实验目的和教学要求任意组合。
汽车总线系统实验装置,船舶锚机电气实验装置
一、 概 述
本实训装置是为航海职业院校的船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、 产品特点
1.将锚机控制电路的所有电气元器件直接安装在面板表面，能够直接观察其动作状态
2.面板上印有锚机控制原理图、故障点分布及指示灯可指示各继电器的相应动作
3.采用真实的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、 装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
（1）交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
（2）人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。
一．产品简介
本产品选用原车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统实物，展示汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的结构与原理；面板上绘有完整的汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块单元教学需要。
3．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
4．适用于汽车车身网络（CAN-BUS/舒适系统）系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．结构组成
原车中控电脑、左前门控制电脑、右前门控制电脑、左后门控制电脑、右后门控制电脑、车门闭锁开关及促动器、门控灯及开关、仪表、点火钥匙全套、后视镜及控制开关、防盗喇叭、检测端子、故障设置系统、大容量蓄电池或12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。
拼装式教学模块
（1）、模块构成：教学平台以原车舒适系统各控制单元、操作开关、执行器件及电源管理等以分体、独立方式合理布局，由17组单元模块拼装而成。
（2）、结构特点：教学模块及拼接横梁均为开模制作、拼装式结构，各单元模块可轻松实现快速拼装，既能独立使用，又可依据不同的实验目的和教学要求任意组合。
汽车总线系统实验装置,船舶锚机电气实验装置
一、 概 述
本实训装置是为航海职业院校的船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、 产品特点
1.将锚机控制电路的所有电气元器件直接安装在面板表面，能够直接观察其动作状态
2.面板上印有锚机控制原理图、故障点分布及指示灯可指示各继电器的相应动作
3.采用真实的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、 装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
（1）交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
（2）人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。
